Ballan

Les portes de garage les plus sûres

Portes sectionnelles New Age : le progrès vise haut

Dètails

L’intelligence d'une technologie ne se mesure pas seulement à l'aptitude à réaliser des produits capables de remplir la fonction pour laquelle ils ont été créés. Dans le cas des portes sectionnelles, monter à la verticale et coulisser parallèlement au plafond, sans dépasser ni à l'extérieur ni à l'intérieur, permet d'utiliser tout l'espace disponible à l'intérieur et à l'extérieur du garage.

La technologie des portes sectionnelles New Age va bien au-delà : elle garantit une fiabilité de fonctionnement optimale et une sécurité maximale contre les accidents, même en cas de très mauvaises conditions météorologiques (vent, gel, etc.). Sur demande du client elle permet de faire des économies et de respecter les exigences relatives à la réhabilitation énergétique des bâtiments et donc l’environnement. Enfin, et c’est précieux, elle permet d’adapter parfaitement la porte au style architectural du bâtiment auquel elle est intégrée.

Les fondements de la supériorité de Ballan
Le panneau isolé avec articulation en aluminium (brevet Ballan) de la ligne New Age présente une épaisseur de 40 mm et est réalisé en tôle d’acier galvanisée, prélaquée et  gaufrée. Le panneau se compose de deux profils en aluminium, un inférieur et un supérieur, unis par deux cloisons en tôle d’acier et fermés latéralement par deux couvercles en acier de forte épaisseur. L’intérieur est rempli de mousse polyuréthane ignifuge qui garantit le calorifugeage et l’insonorisation du panneau. La mousse est totalement exempte d’HCFC conformément à l’engagement de l’entreprise pour le respect de l'environnement.

L’avantage de l’économie d’énergie
Les panneaux des portes New Age peuvent sur demande, être « à rupture de pont thermique » : le flux de chaleur qui passe à travers l'articulation en aluminium est interrompu, ce qui permet d’obtenir un coefficient de transmission thermique particulièrement bas. Cette caractéristique permet de faire des économies et de respecter les exigences relatives à la réhabilitation énergétique des bâtiments et donc l’environnement.

Avec les deux structures, la gamme offre un double choix
Pour répondre aux exigences d’un nombre croissant de clients et offrir à tous la possibilité de bénéficier de la technologie exclusive du panneau isolé avec articulation en aluminium et des dispositifs qui garantissent une sécurité maximale contre les accidents, l’entreprise Ballan a créé deux structures au choix : New Age et New Age XT. La principale différence entre les deux structures réside dans le fait que la version XT est autoporteuse et qu’elle permet d’effectuer très simplement le montage de la porte soit dans la baie soit hors de la baie. Un avantage qui est aussi esthétique, en particulier à l'extérieur, car, dans ce dernier cas, les montants latéraux et le bandeau supérieur sont exactement sur le même plan que le mur (si la porte est posée dans la baie, ils sont en saillie).

La sécurité ? Une certitude garantie
Grâce à la marque CE et à la déclaration de conformité CE – établie par l’entreprise Ballan – qui atteste le strict respect de la norme de produit UNI EN 13241-1, les modèles de cette ligne offrent une sécurité maximale contre les accidents.
Chaque porte sectionnelle New Age a sa propre « carte d’identité », à savoir la plaquette CE, qui identifie le produit et fournit toutes les données requises par la réglementation en vigueur.

Toute leur technologie, vue de l'intérieur.
Le support et le mouvement des panneaux sont assurés par les rails latéraux et supérieurs, réalisés en acier galvanisé, laqués époxy blanc similaire RAL 9016.
À l'intérieur, les galets de guidage en matériau autolubrifiant garantissent un roulement optimal et un fonctionnement silencieux.
De plus, l'encombrement limité des rails fait de New Age et de New Age XT des portes de garage moins encombrantes et plus fonctionnelles.
Parmi les excellentes caractéristiques de ce modèle, citons enfin le butoir placé à l’extrémité des rails supérieurs, qui permet d’amortir le choc en fin de course durant l’ouverture, et les joints latéraux et supérieur (intégrés dans la structure de la porte sectionnelle XT) et le joint de seuil (avec profil incliné pour XT) qui garantissent une imperméabilité parfaite.  
Le profil de couverture spécial, qui contient et protège l’arbre à ressorts, avec une fonction non seulement esthétique mais aussi de protection contre les accidents, est prévu uniquement sur les modèles New Age XT.
Les cache-rails, couverts par un brevet Ballan, protègent les rails et les galets latéraux, afin de garantir une protection maximale contre les accidents ; en option sur NEW AGE comme sur NEW AGE XT.

Publication: 21/01/2013